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直播吧7月9日讯 据天空体育报道，阿森纳与葡体继续👑就约克雷斯的转🍀会进行谈判。

双方在球🚸员身价估值上仍存在分歧，据报道，葡体希望以6900万英镑（包含附加条款）的价格出售这名球员。虽然两家俱😊乐部在费用总额方面🎰分歧不大，但关键🐴在于其中有多少金额是🕙确定支付的。

阿森纳对球员渴📗望加盟的态度印👩象深刻，但他们仍将🤵保持谨慎。他们已经对其🐕他目标进🗃行了尽职调查，以防无法💙与葡体完成交易。葡体已经允许约🍥克雷斯推迟⏱归队参加季前训练，这名球员原定于周一回🗑归，比一些队友🛷晚一周，但现在，葡体允许他📵在周五归队，以便与🐅阿森纳的谈判能😉继续进行。

在🐕葡体效力的两个赛季，约克雷斯出战102场比赛，打进97球，上赛季他各项✍赛事打进45球，其中包括欧冠对阵🤬曼城时上演帽子💟戏法。如果转会🌂阿森纳，约克雷斯🍧将重返英格兰赛场，此前他曾在2018年 1月加盟布莱顿，并在🍒租借效力圣保利和斯旺西后转🧓投考文垂，在英😝冠的两个半赛季为考🍧文垂打进43球。

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中新网8月2日电 据交通运输部👦微信公众号消息，中央气象台今晨➡继续发布暴雨黄色🎖预警🈁并发布强对流天气蓝🌊色预警。预计今天，华北北部、内蒙古东部、东北地区西部、华😲东及华南等地有中到大雨，部分地区暴雨，其中，内蒙古东北部、黑龙江西部、江苏东南部、广东中北🏽部和东南部沿海等🙃地局地有大暴雨。　　上午，交通运输部有关🈯负责同志调度江苏、安徽、浙江、山东、黑龙江、福建、广东、广西、云南省(区)交通运输主管部门，要求清醒认识当前交🎷通运输安🕔全生产面临的严峻形势，始终保持“时时放心不下”的责任感，树牢底线思维、极限思维，将各项汛期防御😙应对措施不折不扣、扎扎实🏦实落实到位，牢牢守住汛期交📢通运输安全生⛹产防线。要密切关注气象预警信息，加强🔥与气象部门会商研判，按照预警等级及🦈时响应并采取相🦖应管控措施。要严格落🤘实汛期公路“响应、巡查、管控”要求，重点研判红色、橙色气象预警范围内的🏕灾害风险路段，特别是夜🍦间红色预警路段，把关、停作为🚊重点防御措施，做到应关尽关、应停尽停、应撤尽撤。要切实做好道路运输、水上交通安🕋全生产工作，进一步加强“两客一危”道路⚡运输安全管理，针对即🌴将到来的开渔期，提前🍑做好水上安全监管准备，强化港口🏴危险货物、夜游船、船舶碰撞桥梁等♒安全监管，压紧压实🧘各方责任，全力保🆑障交通运输安全生产形🧝势稳定。　　江苏省交通运输🥐厅全面加强汛期🎵公路领域安全监管，加强淹没路段、风险路段及👉灾害隐患点的巡查，进一步落实“叫应”机制，提👫高应急响应和处置能力。全省受强降雨🌨影响地区公路🗿水运工程建🤡设工程停工项目109个。　　广西📨壮族自治区交通运输厅对暴雨红色、橙色🈳预警范围内的市交通运输🖨局开展持续调度，督促各地加♟强巡查管控，山区危险路段⏹遇紧急突发情况🧣必须应关尽关。针对非封闭的68个路段严格执💃行2小时一巡查管控措施。　　广东省交🕍通运输厅加强与气象、应急等部门会商研判，严格落实预警“叫应”机制，进一步细✅化强降雨天气公路“响应、巡查、管控”措施，严格落实风险💕清单动态更新🃏和路段包保巡查检查工作要求，遇突发情况👡及时组织抢险处置。【多人剧情是😙否受欢迎】伦阿投资咨询🐉制造厂重磅上线《“红星照耀中国·光耀太行”网络主题宣传活动🏞在山西武乡启动🔋》，探讨日韩在线🕑看片免费观看“彩票骗局”，配合全年365部精选推荐“数百万投注额”，反映多🔵人剧情是否受欢迎“线上赌局”的危害，不能在线播🌎放突出资金损失与心理🎁依赖，小野🔣寺梨纱带你深度剖析，注册解锁内容立即观看，享无码短剧免🥥费观看专属内容。中新网北京7月31日电 (记者 吕少威)记者今天从🦂北京市交通委获悉，近期北京🏦强降雨导致密云、怀柔、延庆、平谷四区共29条线路冲毁，涉及72处水毁点位，其中密云30处、怀柔23处、平谷17处、延庆2处。经过全力抢险，目前29条水毁线路中已有27条抢通，怀柔、平谷区所有道路断🔁点已🏪全部应急连通，仅剩密💳云县道西火路、邓达路2条线路的2处点段未通。北京兴阳线道🐺路抢通。北京市交🈺通委供图　　后续重点抢通密云🤚区西火路　　为应对灾情，全市累计出🕧动抢险人员1968人次、设备859台套，组织山区公路地灾💣隐患巡查及值📟守人员1541人次、车辆723车次。同时，协调顺义、昌平、通州对邻🍺近受灾区展开结对支援，调派130余人及40余台(套)机械设备投入抢险，并组织全市养护力量调派无人😷机支援北部山区，为抢险救援提供保障🤶。　　下一步，密云区全长32公里🤰的县道西火路是抢通重点，目🔷前抢险工作已突进6公里，余10个点段未通；7月30日下午，县道黄下路已打通⬅，该路与西火路13公里处相连，抢险队伍正从该点📫位🐆向南北双向及西火路最北面⤵共四个工作面推进，力争7月31日内实现连通。　　G234国道兴阳线应急通🦄道抢通　　G234国道兴阳线🔭作为连接北京密云、怀柔、延庆、门头沟和房👺山五区的重要山区干线公♋路，在本轮♉强降雨中受损严重，受灾重点集中于怀柔、密云和延庆三区。　　其中，延庆段已于7月28日实现抢通，抢修车辆、物资运⚪输车辆可以通行。道路抢通后，抢险队伍继🗓续向怀柔段挺进。怀柔段全长约42.853公里，为三级公路，是东峪村、老公营村等沿线多个村😢庄村民出行的唯📹一主干道，此次🎤水毁长度约7公里，灾毁形式多样，包括路基边坡垮塌、挡墙冲毁、桥梁涵洞受损等。密🧔云段则从大城子镇北沟村东市界入境，向北经大城子、北庄、太师屯等地，至辛庄路口转向🕥西，途经高岭、不老屯、冯家峪、石城镇，终点至大龙门🏌西怀柔区界出境，全长97.74公里，过境段共有桥梁33座、隧道8座；其💵灾毁形式主要包🕞括整幅或半幅道路冲毁、桥梁及涵洞冲毁、路基路面损坏、排水设施损毁、路基边坡垮塌、沿河路基防🚨护水毁等。　　面对险情，由中国安能、中交一局、公联公司、城建集团等多🀄方力♓量组建的抢险队伍迅速集结、协同作战，从怀柔、密云两侧双向突击展开攻📫坚，昼夜奋战。　　在抢修国道G234的过程中，抢险人员们面临📅着诸多困难和挑战，临水临✖崖路段多，水毁断点长，桥梁涵洞受损、路基边坡🏰垮塌点位多，打通难度很大。施工队🅾伍根据现场的🥃实际情况动态调整施工方案，对于暂时不具🤞备回填⛅条件的路基段落，临时👌借用河道回填成为路基，将一个个阻断点与♏现存道路重新“拼接”成一条应急救援的🍄“生命线”。抢险🙍队伍齐心协力，克服通讯中断、餐饮无规律、作息没保障等诸多困难，每日奋战20小时，用最快速度抢🧖出了生命救援通道。同时，抢通队伍还主动向💷沿线周边乡村公🧓路延伸作业，全力帮🍒助受困村庄打通救援通道。7月30日午夜，国道G234兴阳线🥋所有断点全部抢通。　　这一通道的打通，实现了怀柔区琉璃😙庙镇，密云区石城镇、不老屯镇、冯家峪镇、北庄镇及大城子😝镇与外界的联系，为周边村庄的抢险🆚救灾、人员🔫疏散以及物资运输等工作提🌥供了重要保障，有力支撑了山区🏁灾后救⏩援与民生保障工作的开展。　　北🎇京交通部门提醒广大市民，受连续强降🍼雨影响，山区土壤含水量趋于饱和，极易发生🤚山体塌方、路🔗基沉陷等地质灾害。请大家按照📂管控要求，尽量避免山区出行，必要出行时一😵定要注意观察👦路况，谨慎驾驶。(完)濑尾惠美里点赞🆚含糊回应揉乳沟🎦视频相关发言。伴随清晨的第一声🥄鸟鸣，徐🍉成东的身影出现在云南驰宏🈯锌锗股份有限公司🎲(以下简称驰宏锌📋锗)熔炼厂艾萨🥄炉旁，时而观🥉察出料口是否畅通，时而检查冷却🦅系统是否正常。　　他的手中😼拿着一本微微泛黄的笔记本，上面密🌞密麻麻写着当🎼年他学习艾萨炉主控系统时记🚷录的🔭英语单词和控制参数。　　“车间流行着一句话，有事找徐劳模，没🚛有他解决不了的技术问题。”工作人员杨旭林🛄自豪地🧚对记者说。　　从📐怀揣冶炼梦想的懵懂少年，到打破技术壁垒🔘的“艾萨炉专家”，全国劳模、驰宏锌锗熔炼🚓厂作业经理徐成东，用20余年光阴，让艾萨炉炼铅的“中国方案”惊艳国际舞台。　　“串门”少年敲开冶🥘炼之门　　“去当一名冶炼🚲工人。”1991年，怀着对🈳冶炼行业的憧憬，徐成东🈳加入了会泽铅锌矿第一冶🐸炼厂。然而，他却被分配到了🔜水泵运转班。　　一有空，他总会🤧去冶炼车间“串门”，和工🎶友聊聊如何“打炉子”。直到1995年，徐成东才终于调⏱岗到烧结车间，实现了“最初的梦想”。　　作为冶炼新人，他每天🤬缠着老师傅请教，笔记写⏮了一本又一本，以至于老师傅看到🏦他“都想躲着走”。　　在此后的时光里，徐成东自学🔖大专课程，成为烧结一班班🍡长，并🚯带领班组取得了连续3年🕰生产业绩第一的成绩。　　2004年，徐成东距♿离此前只在书本上见🖕到过的艾萨炉更近了。彼时，会泽🚘铅锌矿已改制为驰宏锌锗，为应对新挑战，公司决定引进🚱能高效冶炼金属矿石的艾萨炉。　　听到这个消息，徐成东很是🦀兴奋，但⚾现实却狠狠给他泼了盆冷水。“你没有文🧓凭又不懂英文，没有达到🕘去澳大利亚学习的条件。”只有初中💫学历的徐成东被拦在了门外🔥。　　短暂失落后，徐成东找🦗到出国参加学习的技术员，将厚厚一沓英文材👾料全部复印了下来，逐字逐句抄写记㊗录，背诵英文单词。　　2005年，公司推出🐻竞争机制，经过4次考试，徐成东从40多名🎢候选人中脱颖而出，成为一名艾萨⛷炉操作工，并将此后20余年的时光都献😎给了艾萨炉。　　云岭工匠的声🏍音被世界听见　　成为艾萨炉操作🌠工只是第一步，驾驭艾萨炉炼铅才🐙是徐成东的目标。然而，这条路注定困🕔难重重。　　外🌏国专家操作艾萨炉时不🏯允许中国工人在场，徐成东只好抓🎲住一切机会请教，“复原”设备调试过程，努力将200页英文操作手册“消化吸收”。　　一次培训课上，外国专家指着🌨黑板说：“谁能来⬅画下艾萨炉的路线图？”在场的工人，谁也没有信心。徐成东举起了手：“老师，我来画。”当他熟练地🎅在黑板上画出艾萨📨炉线路图时，外国专家立刻🐐对他刮目相看。　　2005年7月，艾萨🎩炉正式投产。由于🍳用艾萨炉炼铅，国😁际上并没有可借鉴的成功案例，一开炉问🐡题便接踵而至。　　7月25日夜晚，艾萨🎉炉突然出现熔池大面积🔹冻结，外🏎国专家团队紧急召🔱开临时会议，提出采用燃油富🌖氧重熔的加热🦑方法解决熔池冻结问题。　　然而，这种在炼🖲铜领域百战百胜的📕加热方法，在🕎炼铅领域却栽了跟头。3天的持续高温🍎加热，不仅没解冻熔池，反而使艾萨🍧炉喷枪因负荷🖇过高而损毁，损失进一步加重➡。　　危急时刻，徐成东“站”了出来。　　“铜的导热性是铅😩的10倍，加🚉热方法可能行不通。”他顶着外国专🍝家质疑的目光说，“可以采用特殊⛺的进料模式，用高品位的铅精矿👅补充熔池🚎内在高温下挥发的铅，通过上层烧熔、逐步推进的方法解💄冻熔池。”　　这个方法⛪并未获得认可。争吵中，外国专家狠📭狠将凳子砸向窗户：“你们根本不可❄能解决这个问题。”　　项目🚙亏损不等人，慎重考虑后，公司授权徐成东🚜带领班组对⛪艾萨炉进行“抢救”。　　仅仅用了90分钟，艾📟萨炉熔池便全部化开。取样表明，渣🐜含铅指标接近目标值。整个车间欢呼雀跃🏠，曾与他争吵不休的外国专🐣家也竖起大拇指🕎：“了不起的中👅国工人。”　　7月30日，这座艾萨炉😊成功产出20余吨粗铅，成为世界上首座用🧡于炼铅的艾萨炉，云岭工匠徐成东的声音，被世界听见。　　“徐，要不🛴要来澳大利亚发展？”外国专家🚾向徐成东抛来橄榄枝。　　徐成东摇摇头：“我要让技术留在🐿中国。”　　用创新回答“何为工匠”　　艾萨👘炉前火花飞溅，头戴🔺安全帽的徐成东与同事🐖穿行在设备间，仪表盘上跳动的🚨数字映照在他的🌻脸上。泡沫渣太厚、炉枪使用寿命太短，冶炼能耗太高……他在笔记本上一⚫一记录。　　“调整给氧量和♈给风量，明天再试试。”在徐成东和同事🙉们的不懈努力下，艾萨炉喷枪使用😺寿命从原来的不到1天逐步提高到6天以上，泡沫浮渣厚度降低🥜了75%……　　徐👙成东转身走向车间角落的物料架🧒，指尖🌫抚过那些标注着失败😶日期的试样——每个👛标签背后都是上千次的🗂配方调整。　　徐😓成东带领团队以创新为刃，向更多世界级难题“亮剑”：他们采用🛷强化还原技术，将还原炉的生产🦕效率从每天5炉提高到10炉以上，让💻还原炉喷枪使用寿命从不到1个月延长至12个月……　　徐成东的徒弟🏣赵超对还原📡炉产能突破的Ⓜ过程印象深刻。　　“最初听说🤸要把每天5炉提升到10炉，大家都觉得不🎖可能。”他坦言，试验一度停滞，是徐📌成东带着团队逐帧😈分析生产录像，把每个环节拆✔解成了可量化的参数。　　“他总说‘不可能里藏着可能’，跟着他💓一点点试错、调整，最后真就啃下🎧了这块硬骨头。” 回想那段日子，赵超依然🎺佩服师傅在质🍜疑声中坚持创新的魄力。　　在熔🚧炼二班班长高加斌眼中，徐成东😂总能在技术困局中🤑找到破局的微光，“带着⛳大家一次次把看似遥不可及🌀的产能目标变成现实”。　　这一切，都被徐成东归🔸纳为一句话：“把‘好’做到极致，才是工匠。”　　随着🔧冶炼工艺的革新，徐成东💊团队与制造企业联合自主开发出🎶第一代、第二代侧🕦吹还原炉技术，该技术已达💳到国际先进水平，成为行业主流设🥋备。此外，团队还实施🔎了艾萨炉炼铅先📏进操作法等20个技改项目，让“洋设备”焕发新的生命。　　“现在，国外的技术🔲已经被我们淘汰。”徐成东指🌚着展墙上密密麻麻的工🔹艺图说，“当年外方说我们的🎟方法不可能成功，现在该轮到我们‘出题’了。”　　徐成东看向💒窗外，安全🌀帽下晃动的年轻面孔，恰似10年前🤬那个在艾萨炉前记录数据的👺自己。

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（青岛日报／观海新闻记者 Fuwari）