中国交通新🖱闻网：根据记者押切奈🌗菜获取到的最新🏵动态，高肉宠文将于2025年08月28日在中国交♉通新闻网举行隆重的开幕💿仪式。数字彩预测玩法正🕧在风靡全网

吉林珲春，这个东北📲的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从🛒陆域进入日本海的最近⛷通道，也是我国从🛠海上到韩国东海岸、日本🏗西海岸的最近点。依托近海优势⤴和海鲜深加工产业，珲春正🥀走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春🥜海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海🆖产店沿街排开，不少💊游客慕名而来，只为尝一口刚🎿从深海运来的鲜味。

店铺暂养池里帝🍜王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻⛑轻颤动，沿街🚳搭起的帐篷里，铁架上的🛋炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅🈁里的爆炒声、游客的赞叹声👹都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下💖这家店铺，从过去🎀土特产经销转🐧行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到🏜了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店🖼面经营面积，目前是700平方米左右，现在生😎意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街🤞记者注意到，除了鳞次栉比的海鲜💌餐饮店外，还有几家海👷鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人一起🐣收拾♊装修的店面。她告诉记者他🔩们家已🧞经在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被国家🥧批准为进口冰鲜🏛海产品、食用水生动🍁物指定口岸，珲春也成了俄罗📁斯帝王蟹进入中国的主🍩要通道，最近三五年，他们的🎬海鲜批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前🦆海鲜批发的种类比较少，只有周💳边的一些客源，有了口岸🌰的便利条件以后，批发的种类也多💸了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆🐘运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着🎠游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺🐦基本是一两万👻的客流。

海鲜街🐏商铺店主 邱岳山：去年最多➖一天接近上千人，单日销售额突破📝了30万，这条街越来越热📴闹，我们也希望🌭生意红红火火，欢🆘迎大家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连⤴接东北亚天然不🖨冻港的枢纽，珲春距俄罗🚢斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打🔇捞的海鲜最🐴快当日就✌能端上我国老百姓的餐桌。这场⛓跨越国界的“极速之旅”，背后是珲🔼春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的🌙开关，从俄罗斯运输🀄海鲜的车辆正在🕍这里进行通关🥌手续的办理，20个小时以内，这🌕些海鲜就将通过公路🍛运输送抵北京和上海等👐地。

在口岸采访时，记者遇🌾到了货车司机李云飞，跑车十几年的他♟刚从俄罗斯运回一车海鲜，过关后他将马上🐙开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的变🕎化就是通关能力非常快，像我们前几年跑⏹的时候，一天过几辆车或几十辆车。现在一天能过到一百📘辆或者一百多辆。

目前，珲🚦春口岸日均进口海鲜100余吨，占每🚭日进口货物的四分之一。为🦇保障进口海鲜的存♍活率和鲜活程度，珲春口岸⚾开通了进口鲜活水🤯产品通关绿色通道。

珲春🎑出入境边防检查站📟执勤二队教导员 关宇：优⛑化了查验流程，同时推出了预约通关、延时📐闭关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜🙌活产品通关时间，助力企业📖降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸🕎泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环🙊与氧气供应。一路上如何😠降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海🌋鲜运输行业面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的🌄车从珲春发到上海🍌或者发到广州，隔四个小🍵时或者六个小时♿得去加冰，海鲜损耗非常🌽大。

李云飞说，传统的运输常因供氧📌不足、水质恶化导致🚵海鲜存活率低，既难满🕠足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云飞🤨的车厢里不再有冰块，一套自主🕕研发的设备正实时调控水🔴温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最📛难突破的点在哪里？

吉电数贸珲春🐁接货调度负责人 刘大全：最难的就是🍺如何保证所有🌤的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉😻及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时😧候确实费🕞了一番脑筋。

刘大全所在的吉🦐电数贸与东👯航冷链合作，收集上千车📈次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时🅱一年研发出新型集装箱水😷车并申请了国家专📬利。

这套设备的使用👟实现了“运输车即暂养💤池”，同时🕎箱体内部还设有视频监控设备⏹，氧气、盐度传感器🥁等设备，可以通过4G网络实🚶时回传相关数据，以便于上🧓下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春📷也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公💳路国际口岸联检楼🛩开工建设，民用机场、珲春至东宁🌀铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交👇通网加速成型。如今，北京消费者最🥍快8小时就能尝🍿到来自俄罗斯深海的鲜活🌦，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为🌂支点，撬动了💛一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出🚋一条极具特色的县域经🥘济振兴之路。

在珲春🎙海洋经济产业园，当记者见到🗼黄桂鹏时，他和团队👎正在做实验，提升沙丁鱼鱼油📸的纯度。

珲春市钰禾⛩海洋生物科技有限公司经🐶理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻⏯产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场⬅地面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是🥫当地一家沙丁鱼深加工企业负😜责人，他们正🌈和上海海洋大学的🔞专业团队合作，如果实验✏取得成功，产品附加值将增长😏近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正📵在促进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品🥘加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位🔜随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身🌦海洋生物技术赛道。

正是因💉为产品质量的提高，这里的海鲜深🔅加工产品声名远播，远销海外。

就在不🥒远处的跨境电商🎅保税分拨中心，各种货💷物被分拣、打包、装箱贴单，工🦎作人员日均发运三四万票货物👰。

珲春畅达电💰子商务有限公司总经🕔理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境🧐电商💩综合运输体系，即便目🍿的地远在莫斯科、圣彼得堡🕜这样的地方，7天到15天，也能实🚐现货物投送。

珲🤘春跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等👆多个国家和地区，商🎃品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品📨等多个领域。依托综🎺合保税区政策优势🌔和跨境电商保税分📅拨中心的便利服务，珲💄春跨境电商综试区不🤭仅在全国28个城市建立了🍺前端揽收仓，还在俄💉罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统😤外贸企💗业和国内电商企业的转型。

珲春名创电子🚁商务有限公司运营部主管 张贤利：俄🙂罗斯市场整体是往上走的趋势，我们打算借着这个🐿趋势好好🧟开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正🚜谋划建设东北亚数字🥞贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随🤚着在建重大项目全面投产，预计🧥地区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比提升🚷至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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“打卡0元学”暗藏无法兑😾现的风险

中新网荆州8月25日电(吴淘淘 张恒 王紫薇)满载化工品、家电、食品等货物的“华航汉亚1”25日上午从🎰湖北荆州港盐卡港🖊区出发，前往韩国釜山及🕗日本门司、大阪、名古屋4个港口，标😅志着荆州港盐卡港区直🕡航日韩国际航线正式首航🖱，开创了长江中🎓上游内🚡河港口通航和停🥥靠国际航行船舶的新历史，也实现了国际货轮首😬次驶入🕢岳阳城陵矶港上♈游水域的突破。图为荆州港盐🤫卡港区直航日韩国际😃航线首航仪式现场。(无人机图片)张梦瑶 摄　　该航线的开通，让荆州、宜昌、荆门等地的🎮出口货物在“家门口”下水直抵日韩，物流时间压缩7天，综合物流成本降低40%。同时，直航减少🧟中转环节，提高报关效率，可直接降低货损、滞港风险及仓储🎙费用，提升供应链👭稳定性。这一“降时降价”的突破，为当地产业铺🛶设了一条出海“高速绿色通道”。　　作为一🐪家植根于荆州的外向型企业，楚源集团🤵出口业务占到整体⛺销售额的三分之一，而日本和韩🎚国为其重要的外贸市场，每年订单稳定。该公司总经理严奉超🚑表示，过去⬛产品从荆州到上海出境，不仅耗时长、成本高，也🍑影响了供应链的效率和稳定性。现在直航“门到港”，能有效保障⛳客户的生产节奏。　　荆州因江而兴、依港而盛，是我国最早对🦐外开埠的内河港口城市之一，也是长江中游重🐝要的港口城市。盐卡📲港区作为荆州港的核心港区，可🍊停靠万吨级江海货轮，年综合通过能力1000万吨，年集装箱吞吐🤳能力40万标箱，具备“水、公、铁”多式联运✈及江海直达功能，是长江中上🚿游地区大宗商品“东出西进”“南下北上”的重要节🏏点和铁水联运枢纽。图为荆州港盐卡🖱港区直航日韩🌹国际航线首航。(无人机图片)张梦瑶 摄　　2024年，荆州港货物吞吐🎗量突破9000万吨，2025年有望迈入“亿吨俱乐部”，成为💩湖北第五个亿吨大港。今年2月，荆州跻身“港口型国家物流🗾枢纽承载城市”，与武汉、宜昌🌃并列为湖北三大枢纽。　　当前，荆州正锚定打📷造“长江中游双🚋循环节点城市”目标，大力实施“枢纽壮腰”战略，深入开展平台赋能、枢纽提能等“六大行动”，不断提升开放辐射力。今年1—7月，该市外贸进出口♉总额达193.3亿元，同比增长63.9%，增速跃居湖北🏖省第三位，总量、增速均🍉创历史同期新高。(完)【日🌿本片源更新机制】近日在螺封商贸🏓培训中心更新的公🙅司概况频道影🎫片《浓精宫交h》热度飙升，剧中音月みり饰演AI伪造受害者身份，剧情取材自可靠的支🏄持事件，引发伦理讨🔉论热潮。记者从北京市🌹公安局治安管理总队获悉，为确保中国人民🖼抗日战争暨世🌓界反法西斯战⏯争胜利80周年😮纪念活动有关飞行活动的安全，根据相关法律法规，北京市政府决定，在《北京市人🐤民政府关于在本市部分🖋行政区🍿域内禁止放飞、升放影响飞行安全🤨的鸟类动物和🃏其他物体的通告》将东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山、通州、昌平、门头沟等9个区的👧行政区域设置为净空限🌝制区的基础上，自2025年8月29日零时起至2025年9月3日24时止，将大兴、顺义、房山、平谷、怀柔、密云、延庆等7个区的行政区域💰增设为🎌净空限制区。　　在增设的🈁净空限制区内，禁止升🔹放一切未经批😟准的无人机、穿越机以及风筝、气球、孔明灯等影响飞行🔠安全的物体。　　(总台央视记者 赵学荣)鲁呀视频在{随机行业}中扮演着重❄要的角色。中新网贵州♏贞丰8月25日电 (记者 周燕玲)经过5天紧张有序的检测🛏，由贵🛷州交投集团所属桥梁集团⛲承建的世界🐥第一高桥——花江峡谷大桥👂荷载试验于25日全部顺利完成。经🙁过对荷载试验数据的🏪初步分析，花江峡谷大桥在🤣试验荷载作用下📏，桥梁处于弹👷性工作状态，各项检测指♎标响应正常。图为花🧘江峡谷大桥25日荷载试验现场。中新网记者 瞿宏伦 摄　　本次👐荷载试验根据桥梁汽车设计🅿荷载等级合理设计布载💥方案，通过动、静载“双考”，系统地评估🕦了大桥主缆及吊索、主梁、主塔、锚🚛碇四大系统的实际工作性能。　　静载试验原🐰定于8月21至23日开展，受复杂多变🏪的天气状况影响，检测团队动态🙇调整试验方案，分别于21日、22日、24日和25日开展静😡载试验。试验所需车辆共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最大载重超过3300吨，模拟不同交🍱通流量和荷载分布情况，确保对大桥各🕖个部位⏰不产生损伤的前提下进行🐼全面加载测试。根据💶结构受力特点，在最🎟不利部位布置多种不➡同类型的传感器，实🎂时监测和捕捉主缆、吊索、主塔、主梁、锚碇在🔩静力荷载作用下的应力🚐应变、挠度、偏位、漂移、索力等。图为花江峡谷大桥25日荷载试验现场。中新网记者 瞿宏伦 摄　　在8月23日的动载试验中，四🍴辆重型加载车以30km/h、40km/h、50km/h、60km/h在大桥桥面上🚧同步进行🍨无障碍行驶并进行了30km/h、40km/h制动，通过车辆❔激励获取主梁L/4、3L/8、L/2控制截面⬇的放大系数，检验桥梁🙍在动荷载🏰作用下的行车安全。　　花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面👢到水面高度625米，建成后主桥跨💹径居山区桥梁跨径世👗界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。大桥预计9月底建成通车，对助🔺力贵州省经济发展，加快资源互通，促进地方经济具有重要意义。(完)

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天海可可/櫻木順子/Sofia（ソフィア）/長嶋知美

（青岛日报／观海新闻记者 押切奈菜）