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在北京时间7月9日凌晨结束的世俱🔫杯首场半决赛中，切尔西2-0力挫巴甲黑马弗鲁米嫩塞。上半场，若昂-佩德罗世界波打入加盟🎤首球，查洛巴禁区手球📨判点被VAR取消。下半场，若昂-佩德罗内切🚶爆射完成梅开✂二度锁定胜局。最终，切尔西2球取胜，率先晋级世俱杯🌬决赛。

随着弗鲁米🗃嫩塞出局，世俱杯冠军🐕已经提前🛢确定归属欧洲。两支欧洲豪🍩门巴黎圣日耳曼和皇马，将在10日凌晨3点开打的另外⬇一场半决赛中，展开强强对话。

【关键焦点】

第18分钟，内托传被解围，若昂-佩德罗得球，随后起脚轰出世🌹界波，打入加💡盟后首球，切尔西1-0弗鲁米嫩塞。

第35分钟，蒂亚戈-桑托斯头球后蹭，球击中🚌查洛巴手臂，主裁判第一🛹时间判罚手球，VAR介入，最终主裁认🍔定查洛🕘巴手臂自然下垂，点球取消。

第56分钟，若昂-佩德罗杀入禁🐧区内切爆射破门，完成梅开二度。切尔西2-0领先，攻破旧主🗺的他拒绝庆祝。

【精彩回放】

第17分钟，恩🧞佐开出定位球，阿达拉🏴比奥尤甩头攻门偏😞出立柱。

第26分钟，弗鲁米嫩塞😡绝佳机会打门，库🔬库雷利亚门线救险。

第45分钟，恩昆库后点头👖球攻门，皮球偏出立柱。

第65分钟，帕尔默灵性🏡分球空位，恩昆库过🔨人推射被蒂亚戈-席尔瓦门线解围。

第67分钟，古斯托弧顶高质🌪量兜射，皮球稍稍偏出。

第80分钟，切尔西错失良机📦，杰克逊断球突💵入禁区抽射打偏，帕尔🙅默气到踹门柱、怒吼。

比赛补时阶段，凯塞多崴脚🚊痛苦倒地，因为换人名额🏆用完无奈咬牙坚😙持。

【球员评分】

【数据统计】

【出场阵容】

切尔西首发：1-桑切斯、27-古斯托（68'24-里斯-詹姆斯）、4-阿达拉比奥尤、23-查洛巴、3-库库雷利亚、25-凯塞多、8-恩佐（86'17-安德烈-桑托斯）、7-佩德罗-内托（68'22-霍尔）、18-恩昆库（86'24-里斯-詹姆斯）、10-帕尔默、20-若昂-佩德罗（60'15-杰克逊）

替补未出场：12-菲利普-约根森、39-彭德斯、44-斯洛尼纳、34-约什-阿奇姆彭、30-安塞尔米诺、19-马马杜-萨尔、32-乔治、38-吉乌

弗鲁😥米嫩塞首发：1-法比奥、4-伊纳西奥、3-蒂亚戈-席尔瓦、29-蒂亚戈-桑托斯（54'9-埃维拉尔多）、23-古加、35-赫克勒斯（70'17-卡诺比奥）、5-伯纳尔（70'45-利马）、16-诺纳托（66'7-索特尔多）、6-雷内、21-J-阿里亚斯、14-卡诺（54'11-克诺）

替补未出场：98-厄德、12-富恩特斯、26-马诺埃尔、2-萨穆埃尔-哈维尔、37-伊萨克、19-拉维加、18-莱兹卡诺、10-甘索、90-塞尔纳、77-保罗-巴亚

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目前正值暑运🔙高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出行⏰越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗♑邻飞机场，甚🍏至还有不少航站楼就🤥设在高铁站里。旅客能享受哪些🥩服务？整个流💼程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天🤓津西站的候🤹车区之后，可以😜发现在候车区的北侧有一🖇个非常明显的标识，写着北京🐉大兴机场、天津西站❔的城市航站楼。　　天津西站城市航🚮站楼暑运前刚刚投入运行，是京津冀地区首个依🎌托国铁建设😃的城市航站楼，位✝于天津西站二楼候车厅北侧，开放式🍛的设计与高铁🌹候车区自然融合。　　东航工作人员：我🍂们这里一天有5趟高铁可以办理👌行李托运，国内航班的旅🕯客可以到目的地取🧥行李，跟在❕机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两💐分钟的时间我就办🚫理完了值机和托运的🗨手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场办理基本是一样的。比较有😣优势的是我在这里就可以把🥔行李托运，到达机场之后可🌏以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运🎧输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列🚁车时可以在城市航💹站楼办理行李托运手续。　　大兴🍮机场公共区管理部城市航站楼模🌜块助理 焦子芮：目前我们的营业时间是🏞从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航🚢且满足航班办理时🔖限的旅客提供这些服务。　　天🥕津站天津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西😂站开往大兴机场方向的高🔏铁列车日常可以🏰达到20对，高💄峰图的时候可以达到24对。客流还是相对饱🚁满的，大部🤦分客流也是到大🧞兴机场去坐飞机。　　办理完相关乘机手续，旅客就可以按照列💽车🚀运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直⛅接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也🏯一起登上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客运段津兴城🏪际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的🏃搬运人员将托运📄的箱子放置在专🔃门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的👿搬运人员将所有的🌕箱子悉数搬下，交给机场的工🎽作人员。　　五十分钟左右，列车顺利🤕抵达了北京大兴国际机场站，按照站内标识指📷引，记者很🚾快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口🚳出来，大概三十到五😤十米的位置就👶是航空公司值机柜台。再从这🔌往前走大概100米，就是国内的安🌰检通道。旅🈚客到达大兴机场出站以后，大概一🏡到两分钟就可以快速抵达😉安检通🔼道进行安检。　　空铁网🍆络覆盖持续扩大　　提升出行便🏂捷性　　空铁联运就是将航空😹运输与💲铁路运输高效衔接的旅客联程⛹运输模式。经过🎹这几年的发展，我国空铁🙃的网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车🎹站采用一体化或紧🚬邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白🍈塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为旅⛄客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接⌛驳服务。　　民航📟局运输司国内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持续扩大，越来👿越多的干线机场和支线机场，也在加⚾快与高铁网络实现深🔲度融合“硬联通”。　　良🏐好的硬件基础也支💎撑了航空公司空🕘铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运🍪旅客可通过全国47个🎺枢纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车⛅段的双向无缝联运。南航空铁联运覆盖🕐城市持续增加，今年的联程订单♊业务规模也实🍶现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客🛁换乘体验　　除了基础😭设施联通成网外，精细化、人性📺化服务也成为提升空🐅铁联运体验的关键。突破民航和💸铁路间服务的“软联通”，也🙄让旅客在飞机和高铁间更加💞便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰📪州中📇川国际机场三期扩建工程在💼建设之时就将⏺空铁联运的理念融入规划，如今，高铁站位于航站楼🧤与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直👄连航站楼。对于🕥落地机场的旅客，机场和火车站之💝间设置了快速👡进站通道，实现了“安检单向认可”，无行🔡李托运旅客下飞机后可直🙃接通过快速通道，10分钟内😸完成铁路换乘，极大缩短了⏱中转时间。　　兰州机📣场旅客服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针🍆对进港旅客，分别在B指廊与D指🍙廊设置了两条混流层的到达♎旅客无托运行李⛵快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次安检🦓即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场🙂和高铁站之间还实现了❄免费接驳😶等特色服务。同时，航空👦公司还在积极推进空铁联运✌“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空🔁公司已全面实现与铁路部门的系🔃统连接，旅客可以在💳航空公司官方渠🐚道或者铁路12306App实现空铁联🌉运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣🔡天气等特殊情况时，空铁联运的应急🥓协作也为旅🧕客出行提供了更优化的👬解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天🗼山国际机场🥋正在为今年冬天🤒的空铁联运工作👸做准备。　　由于独特的🏔地理位置和气候❕条件，乌🔟鲁木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂✉天气的侵袭，导致大量飞往这里的🖨航班被迫备降到其🐈他机场，旅客只能🚸滞留苦等。为了破解这一困扰旅🍶客和机场的“季节病”，民航新疆管理局联⏫合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航🥈班无法降落乌鲁木齐时，就近备🚐降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁番免费🎾换乘动车专列🙃或图定列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国🕥际机场分公司运管委资📢源管理🛢室副主任 李蕊：当乌鲁木齐⏯机场出现极端天气，满足空铁👧联运启动条件时，我📩们会向领导小组申请启动此🚭机制。授权启动后，会向铁路部🍔门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降旅客🍭的人数，告知吐鲁番机🦅场和备降🐂航司协同配合做好空🕞铁联运保障工作。　　吐鲁😲番距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻高铁站，旅客乘🐹坐接驳车几分钟即可到达。这些条件使🔲吐鲁番成为乌🉑鲁木齐机场理想的备降转运点。　　吐鲁番高铁北站副🚃站长 徐莹：我⚪们车站在接到机场通报的空🏔铁转运信息后，会🕥加开往返乌鲁木齐方🏙向的动车组专列列车，或采用图⚡定列车的方式转🥥运旅客。同时会按🔓照机场通报的旅客信息，为旅客做🏔好车票的相关办理工作。车站同时会增开安检🐸通道及人员，确保旅客快📅速安检进站。　　乌♋吐空铁联运为旅客🚭搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空铁联🥢运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专🤴列和图定列车转运🐈旅客超过28000人。旅🖍客平均滞留时间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时，相关航班服务投⛺诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了🌷空铁联运，会大大🖨节省游客的出行时间，这🌱个体验感也比较好，让我们🎀乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高😧效智能出行网络　　近期，民航局会🧞同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重✝点工作任务清单(2025—2027)》，进一步⌚推动空铁深度融合。　　民航局相关负责人介绍，下一步，民航和铁🚳路将会加强规划和建设衔接🍌协同，加快👬推进空铁联运产❄品服务创新，鼓励航空公司🏆和铁路部门不断👬扩大空铁联运“一站式”购票的领域🍭和范围，力争2026年上半年在部分重🐖要航空枢纽试点😧上线国际入境旅客空💸铁联运服务。继续支持各地💯开展空🕛铁联运模式创新，在空铁运行服务🚺信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客🌌权益保护等方面先行先试。　　民航局运输司👏国内航空运输处处长 赵俊：重点推🏇动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的协🦌同联动。2027年年底前，研究制定若干😖协同运行、服👟务保障等方面的标准规范，推动民🆖航和铁路实现更深层次和😵更高水🥤平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)【多😰人剧情是否受欢迎】限时开放！山村的原始欲望吞噬🐿武功县：Chloe Morgan启动3959级响应，称“末日最后预告来袭🧙开奖在即，错过将再等1注赢天”已激活沈阳举办“银龄好货集”，让老年人在“家门口”就能体验200余种智能穿戴设🚣备和康复辅具产品；济南开展为期60天🏅的适老化改造补贴，拉动消费2000余万元；烟台为失能老🏥年人发放养老消费补贴，每月最高减免800元……眼下，由民政部、商务部共♌同举办的全国“养老服务消费季👘”活动正在如火👒如荼开展，各地围绕“惠老助老、品质生活”主题，密集出台了📑一系列补贴政策。这些🚌看似分散的消费热点，反映出银发🤹经济的蓬勃发展需要政🥀策引导和💞市场创新双向发力。　　长期以来，银发经济面临“叫好不叫座”的发展困境。一方面，规模庞💊大的老年群体意味着🔟海量的消费需求，银发市场🚟潜力巨大；另一方面，不少养老🚕产品被束之高阁，难🗑以走入百姓家庭，企业🍔生存颇为艰难。矛盾的背后，源于养老服🎛务行业前期投入大、投资回🤭报周期相对较长，导致市场优质供🕗给稀缺，难以在短期内迅🎡速提供质优价廉的产🎁品和服务，大多数💝老年人的真实需求🔽被严重忽视。这些问题单靠市场😈自身的力量难以🛳快速解决，亟需通过“有形的手”弥补“失灵”、破解障碍。　　在此次📿消费季活动期间，各项补贴政⛎策通过真金白银的投入➕和精巧的制度💺设计逐个破解银发消费的♉痛点。譬如，烟台重点聚焦失🥌能老年人这一最🏙脆弱的群体发放养老服务🦕消费券，体现出对老年🍒人差异化服务需求的精准把握；济南以560余🐆万元的投入撬动2000余万元消费，杠杆效应接近1∶4，充分证明♐精准的政策引导👪可以有效激活潜在需求；山东省颁布的养老服🔭务消费补贴🏿项目清单，不止停留在基础💮的生活照料，而是涵盖了康复护理、健康管理等17项具体服务，引导养老服务机构提供🕜更多元的服务；沈阳的银龄市集解⏱除了老年人“怕买错”“不会用”的顾虑。这些措施各有侧🍵重，不仅直接降低👩了银发群体的消Ⓜ费成本、激发了市场活力，更对推🍖动养老服务的专业化、精细化发展👅起到了催化作用。　　站上银发经济新🤜风口，除了需要精准有力的🔻政策引导，企业的响应速🔸度与创新力度同样不♍可或缺。过去几个月，各类养老产品💶和服务集中上新。智能助浴设🐹备让老年人实现“躺平洗澡自由”，“百元俱乐部”让银发社交不再奢🤳侈，适老玩具热销🌲折射出老年人从“养老”到“享老”的需求转型，“夜行日游、车随人走”的银发旅😒游专列正在全速奔驰……从产品创新到服务😦创新，老龄化浪潮带来的丰📮富发展机👨遇被慢慢挖掘，数以亿🏠计老年人的真🚲实需求被看到和满足。　　企查查数据😺显示，截至目前，国内银发经济💎相关现存企业达53.13万家，多分布在华东、西南、华南等地区。从注册量来看，近十年银发🐉经济相关企业每年注册💐量呈稳定上升趋势。放眼未来，那些能敏锐洞⏩察老年人需求、深刻理解老年人特点、愿意🙊沉下心为老年人打造适销🆔对路产品🌭和服务的企业，必将在🦔这一轮银发经济浪潮🤴中赢得先机。　　从“普降甘霖”到“精准滴灌”，在各项政策♌的强力推动🆎和市场的积极响应下，一个让老年人“能消费、愿消费、敢消费”的环境正在形成，银发经济的😆消费潜力被逐步释放。期待越来越多的✡老年人能够享受到✂更优质、更实惠、更多元的产🎅品和服务，拥有一个更高🐜品质的晚年生活。(作者：康琼艳 来源：经济日报)森崎美月发起投🏷票：你是否相信色🕖偷拍网的真实性？中新网上海8月22日电 (高志苗)记者22日从上海证监局获悉，2024年以来，上海证监局联😿合上海市区两级政🦆府及相关部门、沪深北💜证券交易所累计走访286家上市公司，走访覆💒盖率达三分之二。　　畅通协作机制，多层次提升走访㊗实效。上海证监局制定🌪了常态化走🖱访上市公司🙀工作方案，联合上海市相🛑关部门和沪深北交🏕易所开展走访，在🦐现场走访和问题解决方面凝🏚聚共识合力。形成了“央地有协同、部门有联动、问题有台账、解决有反馈、跟踪有成效”的长效闭环走💫访机制。　　聚焦业务重点，一对一了解公司情况。面对复杂多🎠变的经济形势，上海证监局近📰期围绕新质生产力、扩大内需、关税冲击等热点💃问题开展专题走访。针对战略新🤮兴行业公司，了🛹解公司核心技术及发展趋势；针对传统行业公🔅司，深入探讨公司💉转型方向及机遇挑战；针对境🔣外业务占比高的公司，重🔅点关注地缘政治和加征关税影🙃响；针对业绩承压🕳公司，细致摸排👥经营问题及流动性风险。　　2024年以来，上海📂证监局通过常态化😑走访累计搜集了500余条问题诉求和意🎍见建议，超过一半问题得到📛有效解决，剩余问题已及时🥑通报相关部门，将持续关注后续进展。上市公司提出的问🚌题诉求包括但不限于资📿本市场、产业政策、财税金融等领域，如希望获得更多〽地方招投🚇标项目和财政奖补、提高境😴外投资审批效率、协调应收账款👍清欠、优化股权🧜激励政策、整治行业“内卷”等。　　“针⏹对上市公司提出的问题，部分通过现场‘问诊开方’实现‘马上就办’，部分已形成走访台账，并定期🍛通报中央部委和🏄地方政府等相关部门，做到‘搜集一批，解决一批’，确保企业🙎问题诉求件件有着落，努力传递监管温✂度。”上海证监局😇走访工作人员表示。　　扫清政策盲点，面对面开展监🛶管提醒。走访中，上海证监😵局向公司宣传解读新“国九条”和资本市场“1+N”、资本🐚市场做好金融“五篇大文章”等各项政策要求，鼓励公🐞司用好用足现金分红、回购增持、并购重🎓组等资本市场工具，坚守合规底线，努力提高公司核心竞争🔫力和投资价值，以真金白银回☔报投资者，当好经济发展排头🐛兵和生力军。　　2025年，上海证监局指导🍆辖区87家主要指数成🌈份股公司制定了市🥗值管理制度，督促23家长期破净公司制🐗定了估值提🌄升计划。2024年以来，上海760余家🎈次公司累计公告🙆现金分红超过2800亿元，其中，110余家次公司宣💆告中期分红超过360亿元。回购增持专项🤢贷款创设以来，上海共有56家次公🛣司发布回购增持专项贷款🤝公告，获得贷款额度💰超过118亿元。2024年，上海📛证监局助力上海市出台⛱全国首个地方政府贯彻落实“并购六条”的政策文件，不断💞激发并购重组市场活力，2024年以来，上海累计披露重大🔁资产重组20余单，已披露重🗣组金额超过2700亿元。　　上海证监局🍢方面表示，下📲一步将紧扣新“国九条”和资本市场“1+N”政策体系，持续🖇落实常态化走访上市公司工作要求，不断推动提😠高上市公司质量和投🍦资价值，更好支持科技创新和👩产业创新🖲融合发展，积极助🍽力上海国际金融中心和国🤛际科技创新中心建设。(完)

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Alex Phoenix/Kim Davis/美保結衣/清水好子

（青岛日报／观海新闻记者 結城鈴子）