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过去几年时间里，葡萄牙涌现出了🛴一🈳大批的顶级球星，也多次拿到💟了欧洲冠军，这支🏎球队在多个位置🈴上都有着世界级的球星，也⌚被认为是目前世界🔫足坛最有竞争力的国💙家队之一。在这支葡萄牙👆国家队当中，菲利克斯无🚄疑是最让人惋🚕惜的球员，年仅25岁的金童曾被👔认为是C罗的接班人，但是在过去🍌几年时间里只能🛬在各大豪门流浪，3年时间里更换了5支球队。

据葡萄牙媒体的💒消息，菲利克斯🎬将会在今年夏窗结束〰流浪生涯，本菲卡已经提交了一份2500万欧元🏙的报价合同，希望从切尔西💊手中收购菲利克斯50%的所有权。当初菲利克斯成🍨为了欧洲金童，马竞花费了1.26亿欧🎠元的转会费将他从本菲卡🥤带到了西甲，只是在西甲联赛🥖效力期间，菲利🕦克斯并未适应马🍀竞的比赛节奏，和俱💎乐部的关系也并不好，在和🔶西蒙尼发生冲突🧣后也很难回到球队的阵容当中。

从🧠租借加盟切尔西开始，菲利克斯就开始了🦁自己的流浪生涯，先后效力了包🍾括切尔西、巴萨、马竞、米兰等多家俱乐🏊部，连续更换球队并💷没有让菲利✍克斯找回状态，他在🏊英超和意甲的表现都比较一般✈，状态📍和心态都受到了影响，如今👍在国家队的地位也不⚾再稳定。菲利克斯当初以5200万🛫欧元的转会费从🔷马竞加盟切尔西，如今切尔西的要价也🎲符合引进他的转会费标🥝准，并没有出🏐现太大的亏损。

值得注意的是，即使连续浪🚃迹于欧洲豪门，菲利克斯如今😤也不过只有25岁，职业生涯🍭也还有很大的发展空间，前⛎提条件是他能够调🔪整好自己的心态，能够适应比赛🤸的节奏。和欧洲顶级联🌈赛相比，葡超的比赛环🍨境相对轻松，也更容易出现“造星”的情况，在菲利克😭斯找回个人能力的情况下，未必不能通过1-2个赛季的调整再次回到🔂欧洲顶级豪门。

菲利😦克斯当初加盟马竞的选择，在如今🚁来看无疑是一个错误，但是这并不💥能将全部责任推📤到他的身上，马竞给出的1.26亿欧报价是本⛽菲卡很难拒绝的。效力马竞期间，菲利克斯的技🥫术和灵性都无法得🆕到展现，西蒙🕥尼的战术体系也很难融入，最终也和俱乐部🌅分道扬镳。如今🏐菲利克斯已经很难成🌸为葡萄牙的“C罗接班人”，能够找回状态，重新🌗回到顶级豪门就已经是对他🐿最大的期许了。

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8月18日，游戏直播平台斗🖥鱼发布二季度🥧财报，财报显示，二季度斗鱼总营🎓收达10.54亿元，较去年同期稳步提升；毛利润1.42亿元，同比增长68.5%；毛利率提升至13.5%。本季度实现净利润3783万元，调整后净利✉润为2528万元。　　斗鱼盈利指标🏧向好，主要得🕋益于创新业务的持续突破。这一业务线的增🙍长并非偶然，而是平台长🏗期布局的结果。　　创新业务连续十个👐季度同比增长，斗鱼持续释放商🍙业化潜能　　二季度，斗鱼🏡稳健推进直播业务运行，并持续提升创新🤡业务的商业化能力🥑，加强产业合作、优化活动策略。二季度创新业务、广告和其他收入😼为4.76亿元，同比增长96.8%，已实现连续🍘十个季度同比增长。　　创新业务收入增💹长主🛣要来自游戏会员业务收入和语🔉音业务的贡献。在游戏道具售卖方面，斗鱼🐚依托电竞赛事及主播资源联动，推出限时折扣、联名周边等📹创新玩法，并结合PGC节目深⬅化道具营销场景。斗鱼结合暑期节点🆑推出“海岛之旅”和平精英主题活动，采用“户外娱乐+游戏直播”形式，落地三亚打㊙造沉浸式内容体验，联动大量🐀限定皮肤返场，观看和参🔋与用户大幅增加。　　与此同时，二季度斗💢鱼持续迭代语音业务产品，提升流量分发效🎛率，语音业务保🥘持平稳运行，语音业📆务收入同比增长70.8%至2.96亿元。用户覆😲盖与付费转🤾化效率进一步提升，2025年二季度语🔌音业务实现平均😵月活跃用户46.3万，平均月付费用户8.1万。　　斗鱼创新业🆑务的不俗表现，源自平台深🚙厚的沉淀、持久的探索以💸及在全新🍣市场竞争环境下的积极转型，最终进一步验🦕证了平台的商🔠业化能力。　　收入结构优化显🀄效，平台🐦多元化转型再进一程　　基🍌于创新业务的向好发展，斗📁鱼的收入结构优化成效显著。　　第二季度，斗鱼创新业务、广告及其他收入🚊占总收入比重提升至45.2%，成为重要增长🎛引擎，较去年同🚀期大幅提升。　　用户运营层面，平台通过精细化➰分层🙋策略持续释放商业价值。移动端MAU为3640万，付费用户数达280万，平均ARPPU为255元，聚焦用户🌶结构中的高价值群体，持续夯实🧠用户付费意愿。这得益于平台持续🔠深耕电竞内容生态，通过独家赛事🌬版权、明星📪主播孵化及互动玩法创新，构建起🐹差异化竞争优势。　　收入结构得到优化，本质上也是斗鱼🔤转型成果的表现。近年来，斗鱼逐步从🛠单一游戏直播收入，转向开拓多元收入，如结合热门游戏🏀节点，推出定制化营销活动；语音📍社交业务上，通过规范的产品设计、精准的用🙀户匹配及有效的激励机制，推动业务收🐣入增长；再♒比如开拓平台的广告服务，为广⛄告主提供多种场景化营销😊方案。　　二季度业绩的公布，无疑再次展🚍现了斗鱼的商业化🛃能力。斗鱼有望筑🍁起更深厚的护城河，持续释🕧放商业化潜能，继续为股东创造🚅价值。正如🧜斗鱼财务副总裁曹昊所说，“受益于提升成本🏧效率的公司战略，我们本季度的盈🐀利能力继续改善。展望下半年，直播市场格局依然复杂👭变化。我们准备充分，将继续实🌳施既定的公司战略，应对未来挑战。”士盛教育🚽咨询销售部上线《车险“中国方案”赋能汽车产业“生态出海”》，以aⅴ电影在线观看“彩票直播骗局”为线索，结合✅影片无法缓存“资金流失”、平台会员制😵度改革“直播营销”进行深度剖析，心來团队亲自采访，独家🦓福利专区开启赠送防骗指南，马上领取VIP赶紧观看！近日，中国人民银行、工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、金融监管总局、中国证监会、国🧢家外汇局联合印发《关于金融支持新🏑型工业化的指导意见🥥》(以下简称《意见》)，对照新型工🗻业化重点领域，提出针对性支持举措。　　在📭数字金融方面，《意见》提出🌏支持金融机构运用大数据、区块链、人工智能等科技手🎚段，提高服务制造业特别⌛是中小企业的效率。此外，还将深化基于“数据信用”和“物的信用”的产业链💴金融服务模式，推动金融😎资源向产业集群聚集和专业化🐢发展。记者了解到，当前多地正在积极🍣探索数字金融赋能工🤞业数字化转型，并取得了一定的成效。　　拓宽资金来源　　工业化发📨展往往需要持续的🔆资金投入，尤其是在推🚠进数字化转型的过📡程中，长期稳定🚱的资金支持必不可少。《意见》提出，强🔥化数字金融赋能，促进数字🛴经济与实体⚾经济深度融合。加强对5G、工业互联网、数据和🎉算力中心等数字基础设施👽建设的中🌍长期贷款支持，积极运用融资租赁、不动产投资信🏅托基金、资产证券化🏦等方式拓宽数⭐字基础设施建设资金来源🍇。　　近年来，金融⏭体系不断优化资金供给结构，加大对新型工业化提🤳供债券、股权等融资🤾支持。6月末，我国制造业中🙊长期贷款余🎂额同比增长8.7%，高于各🐠项贷款增速。　　“金融是新👡型工业化发展的关键支撑力量，能够为制造🎆业企业提供必要⏺的资金保障，引导🥪金融资源向先进制造、智能制造、绿色制🕍造等方向倾斜，推动产🚚业结构优化转型和升级。”清华大学🐚国家金融研究院院长田⚽轩认为，通过⏰多种金融工具支持数字基础设施建设，可以为技术创新🥧提供充足的资金保障。　　各地积极探索，拓宽数字基础💮设施建设资金来源，加强对新型工📒业化的金融支持。中国🔡人民银行四川省分行着力提🏮质工业化、制造业融资需🎃求方面，2024年至2027年省📛级财政每年安排资金30亿元支持企🌇业设备升级、智改数转、绿色低碳、安全生产、微技👃改等领域符合条件的项目。同时，实施省内银行增👝加制造业中🍔长期贷款投放激励，对制造业中长⛰期贷款余额增速超🉐过28%的银行机构，按贷款余额增量的0.2%给予奖励。实🛁施重大产业项目投资贷款财政贴息，在《全省500个重点工业和🈲技术😆改造项目清单》中，投资进度超过🤠序时进度的民间投🧜资项目新增贷款，省级➰财政按年利率的1.5%给予不超过半📂年的一次性财政贴息，单个项目最🕺高不超过300万元。统筹设立省级贷款风险💏补偿资金池，持续优🥙化财政金融互动政策。　　建设服务平台　　《意见》提出，推动银行建✝设数字化产业金融服🌀务平台，围绕制造业重点产业🏠链🔏加强场景聚合、生态对接、信息采集、数据验证、估值定价、产品创新等，实现结算、融资、现金管理等“一站式”金融服务。　　中国社科院国家✝金融与🐄发展实验室副主任杨涛认为，要围绕制造🏨业重点产业链🌝来提供综合金融服务，推动科技、产业、金融良性循环，积极围绕创新企业🏞集群、创新产业链来探索数🗣字金融支持模式。鼓励金👻融机构运用新技术🌏手段来提高服务制造业特别🍤是中小企业的🧘效率，缓解🐲金融机构与企业之间🔅的信息不对称，全面提升智😦能化金融服务水平，使金融供给实现📹更低成本、更高效率。　　记者在采访中➗了解到，宁波🤹银行打造国内首个覆盖设备“买、卖、用”全生命周期的“一站式”服务平台——设备之家，致力于帮助🚕企业降低采购成本、优化生产管理、提升经营效率。平台以“专业设备交易+配套增值服务”为核心，整合设备厂商、金融机构、行业专家等资源，为企业🔦提供交易服务、金融支持、数字化赋能、行业智库等服务，形成“交易+金融+服务”的闭环生态，促进企业升级，实现工业化、信息化、数字化、智能化深度融合。截至2025年5月，已积累企业用户26万家，各项功能🎃点击量超140万次，产生交易🕛和服务1.04万笔，提供46亿元设备采购融🔰资，帮助企业完成1.3万台设备更新与🔒升级。　　“设备之家”融汇多方优势，提升金融服🏒务能级。开展线上融资服务，提供新设🚄备分期购买、旧设备资🗓金盘活两大类便📼捷高效的设备融资服务，最快5分钟出额，切实解决🛡了企业融资压力。同时，完善配套专属政策，降低企业融🔰资负担，提供最高300亿元专项额度、2000万元专💔项购机减息券，截至2025年5月，已投放资金69亿元，通过减息券减免金额👐861万元，发放购机😠抵扣券金额2320万元。　　“强化金融🔯科技赋能，要注重🏭提升金融服务的精🍉准性和有效性，利用大数据、云计算等现代化技术⤴手段，推动金融产品和👁服务模式创新，将金融科技🍟作为提升服务新型工业🍂化质效的重要抓✋手。”田轩说。　　关注中小企业　　技术研发往🌛往存在不确定性，在新型工业化🚍进程中，像量子计算、芯片😫制造等领域，通常需要10年以上的持续🎫投入，这与金融🔅体系追求风险可控、稳健回报💛的审慎性原则存在矛盾。作为新型🍤工业化的创新主力军，中小企业😩的融资难、融资贵问题尤为突出。　　《意见》特别关注到📓了中小企业的情况。《意见》提到，支持金融🔑机构运用大数据、区块链、人工智能等科技手段，简化业务🍕手续流程，提高服务制🌁造业特别是中♑小企业的效率。有序推进全国中🔓小微企业资金🌬流信用信息共享平台建设，优化💂对首贷户的征信供给，提升制造业中小微企业📻融资可得性。　　“金融🐩支持新型工业化，应聚焦重点和薄📺弱领域，更🗾加精准地发力。”招联首席研究员、上海金🕜融与发展实验室副主🙂任董希淼认为，探索用“数据信用”和“物的信用”替代传统担保，探索供应链“脱核”融资模式，这些都是破💠解融资难题的有🈷益尝试。要更好地服务🚹中小制造企业，规范发展🚡供应链金融，用好数字📰化赋能，为上🌼下游中小供应商提供融资，为中小微🙉企业贷款提♍供增信措施和风险分担机制。　　记者在采访中了🥖解到，山😷东潍坊市创新优化📇金融服务供给，有力有效支持新型工🎳业化。潍坊是国🥣家制造业新型技🥌术改造城市试点之一，近年来人🔜民银行潍坊市分行指🐪导金融机构积极落实🕗金融“五篇大文章”，推动日照银行潍坊🈴分行以数字金融📘赋能产业链融资，探索供应链“脱核”模式，创新推出“数权贷”，落地全行首个“链上潍品—数权贷”脱核供应链金融🔙场景，实现业务的🎐全流程线上化。该模式不占用核🎢心企业授信，以“供应商🍴自身主体信用+核🚛心企业与供应商间的交易数🍛据信用”为基础，融资资金进行定🛅向支付，实现“脱核”创新，有力破解了🕘中小微企业融资难题。截至目前，已通过该场景办理😔融资近40笔4700万元，服务小微企业8家。　　潍坊金普瑞恩✋机械装备有限🛀公司主营各种农机🏗配件，是雷沃的🥃核心供应商，年供货额超过7000万元。企业因下游账🌕期变化，部分营运资金被🔮占用，需要自己垫付。日照银行潍🎇坊分行通过“数权贷”为企业提供授信2000万元，授信依据🌀是上一年度为雷😀沃的供货额。该方案为企业盘活🥉了全部应收账款，提💡高了资产周转率，原材料付款不再受🍈账期限制，不仅可以覆🚆盖银行利息，还能🍳降低综合成本。　　“总体来看，近年来金融🌵加大对制造♿业的支持和服务力度，成效正在🔸逐步显现。”董希淼表示，《意见》强调加强金融支持🎙新型工业化能力建设，从金融机构🏇内部机制完善、各类金融工具🕠协同、人才队伍建⛅设等方面提出要求，切中👵关键问题和症结，预计将〽推动金融机构进➿一步健全资源配置、综合服务等机制，促进金融机构、金融管理😙部门和行业、企业在人才培养🧒等方面合作，共同提升金融服👹务新型工业化效能。(经济日报记者 苏瑞淇)山咲穗花🌗最新连载《深汕农村路的清华“筑路人”》上线引发热议。暑期是亲子家庭😷出游的旺季，然而，一些家⏭长在购买机票时发现，与半🚰价优惠的火车票相比，儿童航空出行不😫仅没有相应🔚优惠，而📗且部分航班儿童票价🛢还高于成人折扣票。　　孩子的机票⤵为啥比爸妈的贵？记者进行了调查探访——　　【现象】　　同趟航班儿童票比🍬成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女🤬士带孩子出京游玩，在某在线旅🕣游平台搜索“一大一小”从北京到上海😳的机票时，儿童🍵票价格令她感到困惑。“小朋🎅友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终选择📼乘坐高铁出行，因为孩子坐火🏈车可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇🔩到的情况并非个例，许多家长在购🐧买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子从天🎋津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从👜西双版纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择⛲为儿童购买成人🚍票以享受折扣，并在🧟社交平台上热心分🍂享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿🥚从北京前往广州探亲，在五六家在⛓线旅游平台和航空公⛳司官网反复搜索后，都没有找到比🐩成人折🤸扣票便宜的儿童票，最后💼按照成人给孩🚕子买了一张票，享受👂了成人票价的折扣。　　“亲测，儿童票最好在航🏚空公司的官🏡网购买，一般可以给儿⤵童买到成人的打折票。”刘欣随后就🏇将购票经历分享给❤朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线票价优惠各🕣不同　　与折扣🕊明确的成人机票相比，儿童💁机票价格也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞🍸往北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游😠平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司👏的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价❎均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价😥高于成人票价，1趟航班持平，3趟📲航班儿童票价略低于成人票价。　　其中，某航班⛲成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人🤾票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班成🧦人票价与👽儿童票价均为900元，二者持平。　　平台订🌫票页面显示：“一般情况下，儿童票是成人全价🔖票的50%加燃油费的50%。对😙于国内部分航班，由于成人票的折扣👖可能比儿童票更🚆低，平台🦓会智能推荐最优惠🚗的购票方案。”　　客服人员表示，一🎾般成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因🎇此有的航空公司为了吸引🕴旅客，会按照成人折扣价🧓格出售儿童票，这就⛺出现了儿童票和👗成人票价格一样的情况。“但是，在客票不🏐充足的情况下，儿童票💄可能会按正常价格出，也就是全🌺价票的50%，这样的话，儿童票就会比成🤘人票贵一些。有的航空公司🔎将儿童票绑👝定特定舱位，如果这些低价舱🏬位售罄，儿童🚅只能选择高价舱位，也会📈造成儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票难享多项优惠　　当大量平台及航🍮空公司为儿童🤚提供按成🎹人优惠购票的方式，也就是以成🏾人票面优惠🔷价与儿童基建燃油优🌬惠价进行“混搭”后，带来了不少后🚚续问题，其中最容易出🍥现的就是❇基建燃油费用的纠纷。　　“按照成🕚人优惠价买了儿童票，基建燃油本应按🚭儿童票的优惠走，但最后却是按成🥘人标准来计算的。”近期，网友小莫在某在线旅游🕺平台购买了“一大一小”两张机票，从🏛杭州飞往青岛，平台显示儿🦗童可购买成人折扣票🎭，票价为533元。小莫支付后却在明细🌌中发现，儿童票的🐃基建燃油费按成人标准🖱收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基建燃🍂油费是如何规㊗定的？记者在多家航空公司🔸官网搜索🥡及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童🚍免收民航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃🎵油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人👫旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人⌛旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航🔢班为例，成人的基🏨建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目💼前在多数在线旅游平台，儿童无🕴论是否按成人票价购票，均提供相应的基建燃油优惠，但仍有🍎个别平台在家长为儿童💿购买成人折扣票时，按成人标准收取基🥗建燃油费用。　　【呼吁】　　动⛱态调整让儿童享真优惠　　根据未成😕年人保护法，航空客运😷应当按照有关规定对未🛷成年人实施免费或者优🧤惠票价。　　“大家对儿童🚢票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童🍚票的定🏼价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童😡优惠票明明是😌未成年人的合法权益，实际📵购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建燃油优🈺惠。　　多🏥位民航业内人士认为，我国儿童机票定价🖨规🗿则的历史局限显而易见，需要在政策🚀弹性与市🐚场规律间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民💪用航空旅客、行💔李国内运输规则》明确，儿童按成人🥅全价票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公🐱共航空运输旅客服👦务管理规定》出台，赋予航♊企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高👝于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当🌄成人折扣票低于全价票的50%时，儿🗻童票按成人折扣票计算。然而，在当前🏧民航市场中，即使是出行旺季，成人票折扣率也普遍🏠低于5折，前者出现的情🌖况可谓凤毛麟角，儿童票🏗优惠实际已经失效。　　“为什么不🚛能在成人折扣🍅价的基础上，再给儿童一个🍁固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价规则应更🙀加清晰明确。

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荒川美姬/堀口小百合/Natalie Mars/Rocco Pequeno

（青岛日报／观海新闻记者 心來）