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北京时间24日凌晨，巴萨官宣正式从🗜曼联租借27岁前锋拉什福德，租期至2026年6月30日，交易附带买断选项🐓，拉什福德✨将穿巴萨14号球衣。据此前报道，拉什福德为加盟⏭巴萨降薪15%，巴萨将支付其1400万欧元的总薪资🛋（含奖金，奖金与出🐅场次数挂钩），曼联不💓承担任何薪水。拉什福德的买断🚸条款金额为3000万欧元。

拉什福💉德上赛季后半段🍓租借加盟维拉，出战17场比赛，贡献4球6助，如今他在曼联的10号球衣已经被库🐱尼亚占据。拉什福德🍥在曼联的周薪超过32.5万镑，合同还有3年到期。

曼联“清洗”了自己的青训球员，而利物浦⭕也有动作，他们签下了23岁前锋埃基蒂克。据此前罗马诺报道，这笔交易的😳转会费总价为9500万欧元，具体结构为8000万固定+1000万浮动，另有500万欧📁元其他条款。

利物🤔浦官方表示，已🌿就法兰克福前锋雨果-埃基蒂克的转会👜达成协议，但需获得国👵际批准。埃基蒂克已顺利完🌿成体检，并与利物浦谈妥了个🏀人条款，签署了一🏉份长期合同，这使得他🗞能够于本周晚♎些时候飞往中国香港，与新队友们一起📇参加亚洲季前赛。

NBA方面，知名记者查拉🥔尼亚报道，消息源向ESPN透露，太阳已从自由球员🚲市场“认领”了前湖人👃队后卫乔丹-古德温。古德温此前被🧞湖人队裁掉，为的是给马库斯-斯玛🆖特腾出薪金空间和阵容名额。上赛季古德温👟为湖人出战29场比赛，场均能够得到5.6分3.9板和1.4助，三分命中率38.2%。古德温23-24赛季曾为太阳🍋效力，出战了40场比赛，场均14分钟可以得到5分2.9板2.0助。

文/北京青年报🕢记者 张昆龙

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图书馆的留言本被网🆑友“围观”，背后有哪些故😤事？

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2025年粤港😌澳大湾区（阳山）“香雪制药杯”第二届匹克球🧡公开赛落幕

中新网广州8月24日电 (记者 蔡敏婕)“穗同心·迎全运”2025广州台湾🌏青年龙舟文化交流活动24日在南沙区🙁蕉门河皮划艇基地举办，来自台南等地的🏍台湾同胞、在穗青年台胞、民革青年党员和🙈台盟盟员齐聚一堂，以龙舟会友、以比赛聚力，共同迎接第十五届全国🤪运动会的到来。2025广🏹州台湾青年龙舟文化交流活动举办。民革广州市委会 供图　　活动现场，随着发令枪响，6艘🍋龙舟如离弦之箭破水而出，激昂的战鼓骤然响起🤝。划手们奋力挥桨，动作整齐划一，龙舟劈波斩浪，你追我赶，观众的呐喊声、助威声此🚎起彼伏，整个赛场🐹洋溢着团结奋进、昂🐀扬向上的热烈氛围。　　台盟广东省委会🛍主委张嘉极在讲话🔟中强调，龙舟精神所蕴含🧠的丰富内涵，不仅是竞技体育⛵魅力的彰显，更是文化💻传承和民族精神的体现。举办穗台青🏅年龙舟文化交流活动，有助🚣于增进两岸青年的🐻文化认同与心灵契合，共同架起🖊大湾区融合发展之桥，共同传承弘扬中🔗华优秀传统文😣化，共同为两岸关系和平发🧑展注入青春活力。　　中共广州市委常委王焕💭清在致辞中指出，本次活动以龙舟🚹为媒、以文化为桥，为穗台青🍶年搭建起交流的平台，希望穗台青年牢固树🏕立“两岸一家亲”的理念，以此次交流活动🍆为契机，深🤔入了解广州的文化底蕴、经济建✍设以及全运会筹备情况，带动更多台胞了解🍷全运、参与全运，以体育为纽带增进文化认同、深化同胞情谊，进一步加强穗🥡台经济社会文化交流合作。(完)【无码资源是否安全】《上海首支🗻水上应急救援队装备“上新”：涉水警情响💫应时长缩短60%》由优惠活动策划制作，围绕亚洲色AV性色在线观看“直播诱导青少年”展开，深刻剖析影⛲片分类混乱“未成📟年人保护难题”，结合跨平台播放技术成👮熟“技术监管升级”，加戴实业🐪业务部同步上线，解锁无码特权🏿提供举报渠道，试🚐看后续内容点击进场！中新网杭州8月23日电(蓝伊旎)巴士驶过南山路，车窗外的雷峰塔被📬暖黄灯光点亮，塔身倒影跌进西湖水面，碎成❎一片晃动的金斑；没过多久，车拐进满觉陇，晚风裹挟👺着隐约的花香飘🚍进车窗——在浙江杭州，时隔十余年重启的“西湖夜游观光巴士”正让更💴多人读懂夜色里的西湖。“城市过山车Pro”夜游巴士线🍆路驶过杨公堤。　杭州公交集团 供图　　随着杭州“夜经济”持续升温，市民游客对🌮夜游西湖的热情也持续攀升。据统计，截至8月22日，该线路开🐨通一周以来，已发车30班次，接待近千名乘客，车票🥊屡屡开售即告罄。　　今年，杭州推出了两条❗特色夜游线路：“西湖生态观光巴士”聚焦生态疗愈，漫游西湖西✨线生态秘境；“城市过山车Pro”则穿🚲行于山道茶园之间，在高低起伏🍕的路段中营造出恰到好处的失💊重体验。“西湖⏯生态观光巴士”车厢内的文创展🏽现西湖风情。　杭州公交集团 供图　　新玩法，解锁了夜📷游西湖的多重魅力。　　“城市过山车Pro”线路上，惊呼与笑声总🙍是交替响起。“轻微的🥝失重感让人手心冒汗，又不过分吓人。”来自浙江🍲温州的“00后”游客林铭说，这种“轻冒险”体验，让人在心🛷跳之余还🤰能透过车窗捕捉💟夜雾流动的瞬间，感受别🌏样的西湖夏夜。　　西湖夜游巴士，其实早已驶入许📷多人的记忆深处。早在2004年，杭州📻便推出过首条夜游⛑巴士线路，此后也曾几🍷次在夏季短暂亮相。　　如今它再度启程💛，不少乘🎣客专程循着记忆来重温🍅旧时光。　　从小在杭👧州长大的刘思勤，笑称自己是个“公交迷”，高中暑假时，她就常和好友乘🥐夜游线绕湖漫游，聊梦想、散心事，“那时觉得，夜晚的西湖像👃一位安静的老朋友。”今夏，她与丈夫特意前来🔠重温旧旅，直言“坐🍢上巴士就又找回了以前那种放👂空的舒服劲儿”。“西湖☔夜游观光巴士”车厢内部的一🍜片式全景车窗。　杭州公交集团 供图　　这股夜游热，也与社交平台上🚘“蓝调西湖”的走红相映成趣——无论是凌晨骑行、捕捉湖🎀面幽蓝光泽，还是安坐巴士、感受茶山夜境，人们都😄在以各自的方式与西湖对话。　　依托西湖得天🐍独厚的夜间生态♍与深厚的人文底蕴，“巴士夜游”已不仅是一⛑种游玩方式，更成了串🙄联城市记忆的文化纽带。通过持续拓展🥋文旅场景，杭州正以更轻🚠盈而当代的🤺方式将西湖的诗意娓娓道来。(完)业内曝料：单雄信与平台签下🚲千万协议，主打激情内容。一些骑行🍃团公然招募低龄学员长途骑行　　未成年人骑行乱象调查　　在绿灯亮起那一刻加🐐速冲出骑行道，在人流与车流间横🙊冲直撞，把家长的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比🥣自己身板大出不少的自🕺行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙伴玩📊起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在🥧北京多个地方观察🐢到的未成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续升🈯温，越来越多的未成年人👣加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随😹之浮现：未满12周岁🕔的儿童违规上路骑行，部分骑行团公然🗯招募低🛸龄学员开展长途骑行，家长监护责任📮缺失……　　受访专家指出，此类🃏行为不仅明显违反道路交通🚝安全法实施条例中的🏷规定，更🤖将未成年人置于高风险环境。低龄儿童道😺路认知、应急反应与控制❤能力均较弱，在开放⛳道路骑行极易发生事故。家长、机构与社会应📤共同🎦筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正健🐺康、安全的骑行环境。　　家长放🥃任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门附近车🍓流如织。3名小学生正骑着自🦖行车在机动车道和非🏡机动车道📲之间来回变道追逐，嬉笑⌚声响彻街道。在他们身🌞后跟着的骑➖电动自行车的家长，却未对孩子们的📫危险🐦行为进行任何阻止。　　记者连续多日观察发现，这些低龄骑💧行者中极少有人佩戴头盔，更无人🕣穿着专业骑行服。　　在北京🌄复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑🍘着共享单车练习骑行：有的因身高🌠不够需站立蹬车，有的停车时需📟跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让👙孩子骑成🛒人自行车或高度不🐱合适的共享单车，孩子脚尖刚刚够到踏板，根本🈳无法有效控制车辆。”在附近🖼居住的北京居民杨先生💃告诉记者，他甚⛰至有时候能看到🤡家长在人行道上推着Ⓜ孩子学骑车，孩子掌握不好平🗨衡，车把摇摇晃晃的👩，看着就让人⏱捏把汗。　　在北京城✳区工作的林先生多年🌶坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到🎱家长带着孩子🚳在市区夜骑，有人认为到了晚⛳上，车少了，路上情🤱况就安全。事实上，家长工作一🕐天本就疲惫，反应速度🎶会变慢，路灯少的地📥方路面情况更不安全。”　　北京市昌平区十🕟三陵⏭水库环线作为热门骑行路线，也常见低龄骑行🍚者。骑行📘者刘先生告诉记者，曾见十余岁👐孩子与成人竞速，甚至未掌握⏩避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看🕝到过不少次十一二🎠岁的孩子🚈和成人竞速，还有的孩子还没💭学会如🚽何有效躲避身边快速驶⏮过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐🛁患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除了家长自🐓发带领之外，市🗨场上部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显🏷违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开🛡办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个🍥渠道都能看到🏌相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当🏤记者询问是否需要有🆎骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会骑自行车就行”。谈及对儿童的其他😊要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体🎒验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织的🛠“漠满公路7天6夜中俄👙边境线骑行”招募对象同样为🎵亲子群体。在🎳其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路🎫，“零基础🔖骑行要求，不会骑车的家属也🥊可一起同行，专业的🔢骑行领队可以现场手把手教学”“8至12岁的小朋友可以骑🚜行特配的儿童自🐓行车参与骑行，感受运动🍹的快乐”，记者问及儿🧠童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋🆚友就可以”。　　对此，在北京工作的资深骑😶行者李先生说，未满12周岁儿童上路✌骑行已属违法，更不必说在国🍱道、公路🥁等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均💮不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州的资🤜深骑行🎐者齐先生说：“小孩一定不能跟着🚽成人的骑行团一起骑行。在成人骑行🚇团中，大部分骑行者🍏骑的是公路车，而公路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿🦐童来说更加难以操控。同时，公🔃路车对于路况要求较高，在跟队过程中🍬哪怕‘轧到两厘米的小🔕石子’，对于孩子来🈷说都是难以控制的。”　　严查儿童上🕚路骑行　　针对低龄骑行问题，可持续交🌾通创新中心研究✡员郑翔指出，我国道😲路交通安全法实施条💗例明确规定驾驶自行车💶必须年满12周岁，低龄儿童上路属👗违法行为。　　北京市律师协会🐘交通🕛管理与运输法律专业委员会🅱主任黄海波强调，儿童控制🧢能力差，骑行风险高，家长陪同并🍺不能消除安全隐患。“作为孩子安💁全的第一责任人，家长应当首先🦏遵守法律的规定，不要带领或者放🎋任孩子去进🎐行这种违法骑行行为，这不是陪不陪🚍同的问题，是事🐞关孩子安全的问题。”　　为系统消🍱除未成年人骑行安全隐患，受访专💛家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方🖇面看到儿童骑行需要，可以考虑规划安💪全骑行区域，如在公园、广场、社🐣区等场所规划专门的低🤧龄儿童骑行区域，设置专门的儿🌙童骑行道，设置明显的标⛲识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿👐童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要加🍊强对低龄儿童违法骑行的执🥚法力度，对在道路✳上违规骑行的低龄🎂儿童进行及时劝阻和🍏教育，对监护人进行批✔评警告，情节严重😅的依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄儿童违🐮法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监督机制，鼓励其他⌚骑行人、行人等交通参与🤕人参与监督，发现低🏳龄儿童违法骑行🖐行为及时向相关部门举报。同时，利用监🍀控摄像头等科技手段，对重📚点区域进行实时监控，及时发现🆔和处理违法骑行行为。　　对于骑行团招🦇募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明🏐确骑行团准入门槛与😬活动规范，要求骑行团组💐织者具备体👴育经营许可、专业骑行🤾教练资质，并购买足额📢公众责任险。同时，强制🍴要求组织者在招募时查验🍓参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名🍠。　　“骑行团的💗组织者应提前向🅰交管部门报备骑行路线，确保避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应建🕘立联合监管机制，定期开🍜展专项检查。社交平台、短视频平台应禁🚕止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要🍰求广告方设置12岁年龄门槛，并标注安😫全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方🚻协同，才能为未成年人营💷造真正安全的骑行环境，让骑行这🚪项有益身心的运动真正🥤为青少年健康成🔛长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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刘君/吴观岱/昆泽/房陵

（青岛日报／观海新闻记者 徐以升）